数字施工 建筑未来-广联达基础设施行业峰会（西北）落幕

2019-04-24 17:15:15   来源：

4月3日，由陕西省市政工程协会、西安建筑业协会指导，长安大学、中铁一局、中铁二十局、中铁交通投资集团、中铁十二局四公司、中交二公局三公司、中铁建设西北分公司、西安润源企业管理咨询及广联达科技股份有限公司（以下简称“广联达”）联合承办的以“数字施工 建筑未来”为主题的广联达基础设施行业峰会（西北）公益活动，在陕西省西安市成功召开。陕西省市政工程协会副会长王俊川，西安建筑业协会培训部部长杨军锋，清华大学土木工程系教授马智亮，长安大学公路学院副教授张驰，中铁十二局四公司信息化管理部部长葛璐，中交二公局三公司BIM负责人马强，广联达研究院副院长吕振，广联达产品经理邓岩，广联达基建客户部总经理杨长城以及来自全省各企业的200余位企业代表出席了本次会议。
 
    本次活动聚焦基础设施领域智慧建筑，着眼于整个施工行业，通过分享基建领域数字化建设机遇挑战、行业标杆应用现状，形成一条经过验证的应用BIM、智慧工地等新技术的实践路径，分享基建施工管理全业务流程的数字施工整体解决方案，实现现场精细化管理，全面提升施工管理水平。
    为了让与会嘉宾充分体验数字施工BIM、智慧工地等新技术，广联达在外场设置了数字施工产品体验区，包括BIM+智慧工地整体解决方案、物料验收、VR安全教育、劳务管理、BIM5D生产管理等平台系统，以及广联达合作伙伴展区，切身感受数字化给施工管理工作带来的进步和改变。

    会议开始，由陕西省市政工程协会副会长王俊川致辞，欢迎并感谢各位与会嘉宾，同时预祝此次公益活动取得圆满成功。
 
    清华大学土木工程系教授、博士生导师马智亮教授分享了《建筑施工企业信息化发展趋势》，从信息化建设的发展详细分享了BIM、智慧工地的应用与信息化发展的趋势。BIM、云计算、大数据、物联网、移动互联网、人工智能等新兴信息技术层出不穷，企业信息化的创新方向，一是在于这些技术的应用创新，二是基于这些技术的技术创新。
 
    长安大学公路学院交通与道路工程总体研究所副所长，副教授，硕士生导师，世界交通运输大会（WTC）公路工程学部技术委员会联合主席张驰教授分享了《公路BIM与BIM人才培养》。张教授针对公路交通基础设施的特点，对公路BIM进行了全面的概括和定义，详细介绍了长安大学交通BIM研究中心的发展情况。并针对国内BIM火热背景条件下缺乏大量技术人才的情况，提出了在高校中如何培养BIM人才的具体措施，出版了全国首部以公路BIM为主题的高校教材，创建了用于学生BIM实习的太白山实习基地，内外业结合，理论联系实际为人才培养打下坚实的基础。
 
    中铁十二局四公司信息化管理部部长、信息化BIM中心主任葛璐经理，为我们分享了《中铁十二局四公司企业级信息化应用》。葛经理从信息化建设的症结和挑战出发，和我们分享了信息化对基建企业的作用和企业对信息化的诉求，同时为我们具体分析了产品需求和具体落地。
 
    陕西BIM发展联盟专家委员会委员，西安建筑协会BIM专家委员会委员，中交二公局三公司BIM负责人马强经理为我们分享了《BIM技术在公路工程中的应用与思考》，他指出要把施工环节的BIM应用做落地，首先要解决生产进度4D的问题，只有把生产进度做落地才有可能实现5D成本的有效管控；要想有效解决线性工程BIM4D生产进度管理的问题，首先要解决3D模型轻量化问题，只有平台具有足够高的模型承载能力和兼容性才有可能实现基于BIM技术的信息化应用，解决方案具体可落地。
 
    会议中间，由陕西省市政工程协会、长安大学、媒体、西咸新区临港交流中心合作有限公司、广联达科技股份有限公司五方代表共同发布并启动“数字中国 BIM+智慧工地”全国示范基地TOP100——灯塔计划。多方联合建设全国示范基地，引领更多企业和项目加入智慧工地建设和落地应用的时代潮流，助力企业转型升级、提质降本增效，走出去拿回来，推动“数字建筑”和“数字中国”的建设进程。
  
 
    广联达BIM研究院副院长、GBC特约讲师、广联达数字项目产品线副总经理吕振分享了《广联达BIM+智慧工地方案》。吕经理指出，数字化是建筑行业的大势所趋，同时，信息化和数字化有区别的。工程行业数字化的核心在项目层面，实现数字化乃至信息化的核心支撑是BIM、IOT、AI等技术。
 
    大会最后，广联达劳务产品总监邓岩经理为我们分享了《隧道定位系统介绍》，基于UWB的隧道定位解决方案，在基建领域隧道定位最新的解决方案。
 
    本次会议中，各位专家老师围绕施工行业数字化发展、人才培养、应用、案例等主题进行了分享和讨论，并在会议前后接受了国家级媒体的采访。
清华大学土木工程系教授、博士生导师马智亮教授在采访中表示，施工企业信息化发展趋势从深度方面要加深，广度方向要加宽；从专业角度，企业信息技术应用持续改进。在BIM、云计算、大数据、物联网、移动互联网、人工智能等新兴信息技术层出不穷的企业信息化的创新方向，一是在于这些技术的应用创新，二是基于这些技术的技术创新，互相促进，走向融合。
    长安大学公路学院交通与道路工程总体研究所副所长张驰教授在回答高校在BIM人才培养方面应该如何考虑能更好的符合行业和市场的需求时表示，在高校中组建BIM中心，采用三维模式教学，建立太白山实习基地，理论实践相结合，模型验证，从实践中来到实践中去，满足市场对人才的需求。  
 
    中铁十二局四公司信息化管理部部长、信息化BIM中心主任葛璐经理在回答信息化技术应该如何与项目管理进行融合时表示，信息化技术的属性应该为项目管理工具而不是项目管理方法，项目管理从来不缺少有效手段和方式方法，而是缺少数字化技术工具带来的减负、降本、提质、增效的实惠效能，创建一个工具，远比建造好多信息化系统伟大的多。信息化技术应该是服务于工程项目管理的方方面面，所以进行融合，首先要信息化技术的推广要注意用户体验，服务于项目管理的薄弱环节，并且让用户有着方便、快捷、减负的美好体验，乐于接受，乐于改变；其次对于项目管理而言，提出更专业、更贴近现场实际的业务需求是必须要重点思考的问题，让数字化技术更了解现场需要什么，能做什么，什么最迫切，什么是难点。只有通过双方面的不断推进与碰撞，才能达到真正的融合。
陕西BIM发展联盟专家委员会委员，西安建筑协会BIM专家委员会委员，中交二公局三公司BIM负责人马强经理在采访中表示，现在BIM技术很难落地的主要原因有BIM技术本身还处于一个尚未完全成熟阶段，很多技术难点尚未攻克普及，比如3D模型的轻量化，模型在网页端运行的流畅性，其次是很多BIM应用试点项目本身的模式不太适合BIM技术的全面应用，很难实现这项新技术与管理的有效融合，从而造成了"两张皮"的现象。
  
    中铁七局集团西安铁路工程有限公司网络信息中心主任胡勇在关于怎样看待数字施工、智慧工地时回答，智慧工地是当前数字中国大背景下的必然趋势，从原先被动监管到现在主动获取，施工中既保障安全，节约成本，又提高生产效率，实现了事前监管，事中过程性管理，事后规范性管理。中铁七局集团西安铁路工程有限公司虽然起步晚，但经过发展已迈上正轨，先后获得龙图杯一等奖等20余项奖项，现已有与广联达合作4-5个智慧工地计划。
广联达BIM研究院副院长、GBC特约讲师、广联达数字项目产品线副总经理吕振在采访时表示，广联达现阶段的产品主要从岗位级，项目级和企业级三个产品层级来为客户的信息化建设服务。同时表示，广联达也从领导的重视度，新技术的支撑和面向一线生产环节三个方面助力客户项目信息化建设的落地应用。
 
    广联达劳务产品总监邓岩经理在采访中被问及广联达能为施工企业在劳务实名制方面提供哪些服务时表示，从国家住房和城乡建设部 人力资源社会保障部今年2月17日颁布的“建筑工人实名制管理办法（试行）”，广联达同时顺应国家号召，储备力量，配合各地政府及企业，输出着相匹配的产品和服务，尤其在实名制对接关系方面，我们建平台，配设备，配人力，组数据，帮助企业更好的对接政府，做好上接政策，下接项目落地的桥梁作用。
中铁建设集团西北分公司BIM中心主任刘欢在采访中表示，中铁建设集团西北分公司在信息化也是走在前面，覆盖率达到了80%，外部也采用了广联达的系统作为支持，未来通过信息化实现精细化管理，从上到下形成产业。
中交二公局第三工程有限公司BIM中心成员张磊刚在采访中表示，在信息化方向，集团自上而下整体在推，依据每个项目的各自特色实行信息化开展，体系已搭建起来，并取得了显著成果，未来通过信息化来发展提高，从而实现智慧化施工。